Vicenza, 1 dicembre 2021 – Verdetti emessi per il Trofeo Rally ACI Vicenza 2021 al termine del Rally Città di Schio che, nella doppia conformazione moderno e storico, ha assegnato gli ultimi punti in palio e sancito i vincitori nelle varie categorie. La quinta gara in calendario è risultata decisiva per entrambe le tipologie e, con una maggior valenza per le auto moderne considerato il coefficiente 1,5 assegnato al rally organizzato da Power Stage.

RALLY STORICI – Nel “derby” tra le Ford Sierra Cosworth 4×4 di Riccardo Bianco e Giovanni Costenaro in gioco per il titolo piloti, ad aver la meglio è stato il primo che, grazie al secondo posto assoluto in gara ha conteggiato i punti necessari a superare Paolo  Nodari e ad aggiudicarsi il trofeo; per il giovane pilota di Marostica il rammarico di aver visto vanificata la rimonta a causa di una foratura che l’ha messo fuori gioco per il podio e la consolazione della vittoria tra i piloti “under 25”. Alle spalle di Bianco, l’assoluta piloti vede al secondo posto Paolo Nodari (Subaru Legacy) e al terzo Gianluigi Baghin su Alfa Romeo Alfetta GTV che per solo mezzo punto ha difeso la posizione dall’attacco di Daniele Danieli giunto quarto con la Fiat Ritmo 130 TC. Quinto posto per Pierluigi Zanetti anch’egli su Sierra Cosworth.

Tra i navigatori i giochi per la vittoria erano già chiusi dopo il Città di Bassano con la conferma matematica del titolo per Giulio Nodari e alle sue spalle, proprio all’ultima gara l’ha spuntata Cristina Merco che ha corso tutta la stagione al fianco di Danieli; al terzo posto Gloria Florio che ha dovuto scartare, come da regolamento, uno dei cinque piazzamenti ottenuti che le è costato anche la vittoria nella classifica femminile, appannaggio della navigatrice della trevigiana della Ritmo. La quarta posizione va a Massimo Darisi (Honda Civic) e la quinta viene agguantata in extremis da Marco Carpi su Fiat 124 Special. Nelle classifiche speciali, Piero Comellato vince la “over 60” navigatori e Christian Ronzani la “under 25”; tra gli over piloti, è Gianluigi Baghin ad avere la meglio.

RALLY MODERNI – Pochi i conduttori che hanno corso almeno tre delle cinque gare come previsto da regolamento e onore al merito per Mirco Graziani che con quattro risultati utili con la Citroen Saxo Racing Start, ha primeggiato tra i piloti precedendo Giovanni Toffano su Peugeot 207 S2000 e Andrea Dal Ponte che ha corso con Renault Clio S1600 e Skoda Fabia R5. Al quarto posto, Roberto Carlo Sbalchiero. Tra i navigatori spunta ancora il nome di Christian Ronzani che vede premiata la sua intensa stagione sportiva con la vittoria assoluta alla quale somma anche la “under 25” siglando la doppietta storico e moderno; Fabio Andrian è secondo assoluto e vince anche il Gruppo R, mentre la terza posizione va ad Emanuele Castegnaro per solo mezzo punto ai danni di Matteo Zaramella che chiude quarto assoluto.

In attesa dell’ufficializzazione delle classifiche, scaduto il termine dei quindici giorni dalla pubblicazione nel sito ufficiale per presentare reclamo o per delucidazioni, si comunica che le premiazioni del Trofeo organizzato dall’ACI Vicenza in collaborazione con la Scuderia Palladio Historic, si terranno nel terzo fine settimana di febbraio 2022 in occasione di Rally Meeting presso la Fiera di Vicenza. Data precisa e orari saranno pubblicati nel sito, a conferma avvenuta.

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   Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic

Andrea Zanovello – www.azetamedia.com

Vicenza, 25 ottobre 2021 – Prima della disputa del Rally Città di Bassano, il 38° per le auto moderne e il 16° per le storiche, le due categorie di auto del Trofeo organizzato da AC Vicenza con la collaborazione della Scuderia Palladio, mai si erano incontrate nei tre rally corsi nei mesi passati sia per le une che per le altre. Ci è voluta la manifestazione bassanese a metter in gioco entrambe le categorie, contando ben quarantaquattro conduttori al via, ventiquattro dei quali nel rally storico e i restanti venti, nel moderno.

AUTO STORICHE – La gara alla quale era stato assegnato il coefficiente 1,5, è stata vinta da Giovanni Costenaro su Ford Sierra Cosworth 4×4 che grazie al ricco bottino acquisito si porta in quinta posizione nell’assoluta piloti, nella quale grazie al secondo posto conquistato con la Subaru Legacy, Paolo Nodari sale al primo posto, scavalcando Riccardo Bianco assente a Bassano, con Gianluigi Baghin (Alfetta GTV) che va ad occupare il terzo gradino della generale dove risalgono posizioni anche Dino Tolfo, ora sesto assoluto con la Lancia Stratos, e Giorgio Costenaro che con una vettura analoga, passa ottavo; in mezzo alle due “regine” dei rallies, spicca l’A112 Abarth di un coriaceo Mario Mettifogo che prende il comando nella classe 2-1150 e un balzo in avanti lo compie anche Andrea Marangon tornato ai suoi livelli con la Honda Civic con cui si porta al nono posto, col compagno di scuderia Daniele Danieli a chiudere la top-ten con la Fiat Ritmo 130 TC.

Tra i navigatori esulta Giulio Nodari matematicamente vincitore del titolo, ma si prospetta un finale di stagione incandescente per il podio: Gloria Florio passa al secondo posto incalzata da Massimo Darisi in grande recupero, tirandosi in scia Cristina Merco e Lucia Zambiasi. Costa parecchio il ritiro patito da Federico Casa, navigatore di Stefano Sbalchiero su Fiat 127, che scivola in settima posizione assoluta. Nelle classi, Zambiasi, Darisi e Florio passano in testa nella “4>2000”, “A1600”, “A1150” e cambi al vertice si registrano nelle “over 60” con Gianluigi Baghin al comando tra i piloti e Piero Comellato tra i copiloti.

AUTO MODERNE – Il Città di Bassano movimenta anche le classifiche della gara auto moderne dove la miglior prestazione generale l’ottiene Andrea Dal Ponte su Skoda Fabia R5 con la quale si piazza undicesimo assoluto, ma sono solo due i punti che acquisisce essendo fuori dai primi cinque di gruppo e classe. È invece Gabriele Capellari che sale in vetta grazie alla vittoria di classe e di Gruppo N ottenuta con la Peugeot 106 e, assente l’ex leader Giovanni Toffano, risale anche Mirco Graziani su Citroen Saxo “Racing Start”; fuori dalla top-five, guadagnano posizioni anche Nicola Peterlin (Peugeot 106) ora settimo e Nicola Dall’Osto, ottavo con la Renault Clio Sport. Il vincitore 2020 Alessandro Battaglin è costretto al ritiro e ad una gara dal termine, è solo la matematica a tenerlo ancora in gioco. Tra i copiloti Christian Ronzani aggiunge un altro tassello mettendo una seria ipoteca per la vittoria finale e nella “under 25”, col Città di Schio ancora da disputare e decisivo grazie anche al coefficiente 1,5 assegnatogli. Maurizio Scaramuzza rimane al secondo posto grazie ai punti del solo Valpolicella della scorsa primavera, ma con tre risultati da acquisire per esser classificati per gli altri gradini del podio restano in gioco Selena Pagliarini e Fabio Andrian, rispettivamente quarta e quinto, oltre a Matteo Zaramella, settimo, ed Emanuele Castegnaro, ottavo.

In attesa dell’ultimo round della Serie, che si svolgerà a Schio il 26 e 27 novembre, si ricorda ai conduttori che corrono con vetture in affitto, l’obbligo di attaccare gli adesivi del Trofeo sulla vettura e che per segnalare eventuali inesattezze o chiedere chiarimenti sui punteggi, sono quindici i giorni a disposizione dalla pubblicazione delle stesse nel sito di riferimento.

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Vicenza, 29 giugno 2021 – Ventitré i conduttori – quattordici piloti e nove navigatori – che hanno preso parte sabato scorso al Lessinia Rally Historic, secondo dei cinque appuntamenti per le auto storiche, del Trofeo Rally organizzato dall’Automobile Club Vicenza in collaborazione con la Scuderia Palladio Historic.

Molto apprezzata per il percorso e la logistica, la gara organizzata dal Rally Club Valpantena è stata avvincente e combattuta e, grazie ai risultati ottenuti dai conduttori iscritti alla Serie, le varie classifiche del trofeo registrano diversi cambiamenti dopo la seconda gara.

Oltre alla soddisfazione per la bella vittoria assoluta ottenuta con la Ford Sierra Cosworth, Riccardo Bianco gioisce anche per il bottino pieno di punti, 32, che sommati a quelli del Rally Campagnolo lo proiettano in vetta all’assoluta piloti, oltre che in quelle di classe e 4° Raggruppamento. Proficuo, il Lessinia lo è stato anche per Gianluigi Baghin su Alfa Romeo Alfetta GTV che si porta in seconda posizione assoluta, prendendo il comando nel 3° Raggruppamento oltre che nella “over 60 piloti” e nella propria classe. Sugli scudi anche Stefano Sbalchiero che vince la classe con la Fiat 127 e va al comando della 2-1150 ma soprattutto al terzo posto nell’assoluta dove precede Pierluigi Zanetti anch’egli su Ford Sierra Cosworth. Assente al Lessinia, Paolo Nodari conserva il quinto posto nell’assoluta dove si fa sotto Mario Mettifogo, ora sesto, che si tira in scia Lorenzo Scaffidi risalito al settimo posto e sempre saldamente al comando di classe, mentre nelle altre non si registrano variazioni di rilievo

Primo di classe al fianco di Sbalchiero, Federico Casa aggiunge 17 punti ai 12 del Campagnolo e passa al comando sia nell’assoluta navigatori, sia tra gli “over 60” e aggiunge pure il primato in classe 2-1150 dove precede Gloria Florio, navigatrice di Mettifogo, che sale anche al terzo posto dell’assoluta copiloti e al primo nella femminile tallonata da Natascia Freschi ad un punto; terza nella classifica “rosa” è Cristina Merco, nonostante il ritiro in gara.

Primi punti per Riccardo Pellizzari, quinto di classe su A112 Abarth assieme a Christian Ronzani che rafforza il primato tra i navigatori “under 25”, mentre segnano il passo al debutto nel Trofeo, Aldo Pantanella e Daniele Olivan fermi anzitempo con la Fiat 127.

A restare al palo a causa dei ritiri sono i due Costenaro, padre e figlio, entrambi appiedati dal cambio della Lancia Rally 037 condivisa con Lucia Zambisi e Ford Sierra Cosworth; Andrea Marangon e Massimo Darisi escono di strada con l’Honda Civic nella prima prova mentre Daniele Danieli e Cristina Merco vengono beffati dalla rottura del pedale della frizione della Fiat Ritmo 130TC. Nuovamente i cambi protagonisti, in negativo, per l’Alfa Romeo Alfetta GTV6 di Antonio Regazzo e la Fiat 131 Abarth di Danilo Pagani e Adriano Beschin.

Dopo le prime due gare per entrambe le categorie, storiche col Campagnolo e Lessinia, moderne con Valpolicella e Bellunese, il Trofeo Rally ACI Vicenza tornerà ad accendere i riflettori ad inizio agosto col Rally Città di Scorzè valevole per le sole moderne a cui farà seguito il 18 settembre il terzo impegno per le storiche al San Martino di Castrozza.

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Vicenza, 26 maggio 2021 – È stato un Rally Bellunese caratterizzato anche dalle mutevoli condizioni meteo ad assegnare i punti per il secondo dei cinque appuntamenti del calendario auto moderne, del Trofeo organizzato dall’Automobile Club Vicenza in collaborazione con la Scuderia Palladio Historic.

Sei i piloti e cinque i navigatori che, grazie ai risultati acquisiti domenica scorsa, hanno movimentato le classifiche; l’assoluta piloti ora vede al comando Mirco Graziani il quale, dopo il Valpolicella, incamera punti anche al Bellunese con la sua Citroen Saxo “Racing Start” e si porta a quota 28 tallonato da Andrea Sassolino che torna con un buon bottino grazie alla vittoria di classe con la Renault Clio in N3. Resta a quota 26 e scala al terzo posto il precedente leader Efrem Bianco, assente alla seconda gara, e si porta al quarto posto con 21 Giovanni Toffano su Peugeot 207 Super2000 con la quale comanda in Gruppo N. Tra i navigatori, in evidenza Christian Ronzani che ai 10 punti del Valpolicella ne somma altri 20 e sale in vetta scalzando il precedente leader Maurizio Scaramuzza, staccato ora di 6 punti, e rafforza il primato tra gli “under 25”, mentre 16 sono quelli del divario di Mauro Savegnago, terzo, dal capoclassifica provvisorio. Nelle classifiche speciali, ingresso in quella delle pilotesse per Laura Callegaro, che incamera i primi punti con la Suzuki Swift.

La palla passa ora ai conduttori delle auto storiche pronti ad iniziare la rincorsa ai titoli partendo dal Rally Campagnolo in procinto di svolgersi sabato 29 prossimo. Quindici i piloti e dieci i navigatori che si spartiranno i punti del primo dei cinque rally a calendario e tra questi anche i vincitori della scorsa edizione Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi in gara con la Lancia Stratos; presenti anche gli altri quattro piloti che completarono la top-five lo scorso anno: Gianluigi Baghin con l’Alfetta GTV, stessa vettura di Gianfranco Pianezzola, Stefano Sbalchiero con la Fiat 127 e Riccardo Bianco con la Ford Sierra. Tra i copiloti classificati lo scorso anno, ci saranno Natascia Freschi sulla Fiat Uno Turbo di Lorenzo Scaffidi e Mirko Tinazzo al fianco di Pianezzola.

Tutto di sabato lo svolgimento del Rally Campagnolo con partenza ed arrivo a Isola Vicentina; sei le prove speciali per una novantina di chilometri cronometrati. Il giorno prima, durante le operazioni di  verifica, sarà presente un info point di ACI Vicenza presso il quale i conduttori che ne siano sprovvisti, potranno ritirare gli adesivi da attaccare obbligatoriamente sulle vetture.

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Vicenza, 6 maggio 2021 – Conto alla rovescia agli sgoccioli anche per lo start del Trofeo Rally ACI Vicenza che, all’imminente Rally della Valpolicella, darà il via rincorsa al titolo per i conduttori delle auto moderne pronti a sfidarsi lungo le sei prove speciali del rally veronese, tutte in programma nella giornata di sabato 8 maggio.

La terza edizione della Serie promossa dall’Automobile Club Vicenza in collaborazione con la Scuderia Palladio Historic, ha raggiunto la quota di cinquantanove iscritti quattoridici dei quali saranno in gara sabato, suddivisi in sei piloti e otto copiloti.
Tra i primi conduttori spicca Efrem Bianco che partirà col numero 1 sulle fiancate della Skoda Fabia R5, e al via ci sarà anche il vincitore assoluto 2019, Paolo Emilio Colombaro con la Citroen Saxo; Citroen, ma in versione AX per Fabio Bertazzolo e Lorenzo Micheletto, mentre Flavio Miolo si affida ad una Ford Fiesta Racing Start, stessa categoria della Saxo che utilizzerà Mirko Graziani; Peugeot 208 R2B per Marco Pellizzaro e Marco Melotti. Tra i navigatori, oltre a quelli citati, saranno al via: Fabio Andrian, Maurizio Scaramuzza, Emanuele Castegnaro, Natascia Freschi, Matteo Zaramella e Christian Ronzani.

Due settimane dopo il Rally della Valpolicella, il calendario propone già il secondo appuntamento per i “moderni”, col 36° Rally del Bellunese che si svolgerà a Lentiai (BL) nelle giornate di sabato 22 e domenica 23. Bisognerà attendere, poi, un’altra settimana per vedere all’opera i conduttori delle auto storiche impegnati sulle sei prove speciali del 16° Rally Campagnolo in programma ad Isola Vicentina venerdì 28 e sabato 29 maggio.

Con l’occasione, si ricorda ai conduttori che le iscrizioni vanno perfezionate contestualmente al rinnovo della licenza presso l’ufficio sportivo di AC Vicenza, dove ritireranno cinque serie di adesivi che obbligatoriamente dovranno essere applicati sulla vettura. Al fine di evitare l’esclusione dal trofeo, ne viene consegnato un quantitativo utile a coprire le esigenze di quei conduttori che corrono con vetture in affitto.

07/08 Maggio 3° Rally della Valpolicella
22/23 Maggio 36° Rally Bellunese
31 Luglio-1 Agosto 18° Rally Città di Scorzè
22/23 Ottobre 38° Rally Città di Bassano
20/21 Novembre 30° Rally Città di Schio (Coeff. 1.5)

27/28 Maggio 16° Rally Storico Campagnolo
25/26 Giugno 3° Lessinia Historic Rally
17/18 Settembre 12° Rally San Martino di Castrozza Historique
22/23 Ottobre 16° Rally Città di Bassano (Coeff. 1.5)
20/21 Novembre 30° Rally Città di Schio