Domenica 8 febbraio le premiazioni del Trofeo Rally ACI Vicenza

Domenica 8 febbraio nel corso di Racing Meeting alla Fiera di Vicenza ,si terranno le premiazioni dell’edizione 2025 del trofeo dedicato ai tesserati dell’ente berico e la presentazione del calendario 2026

Vicenza, 19 gennaio 2026 – Sarà nuovamente lo stand dell’Automobile Club Vicenza al salone Racing Meeting 2026, ad ospitare la cerimonia delle premiazioni del Trofeo Rally ACI Vicenza 2025. Nel calendario degli eventi che si svolgeranno durante i due giorni dedicati al motorsport, l’evento è stato programmato nella giornata di domenica 8 febbraio con inizio alle 14.30. Oltre alla consegna dei riconoscimenti a piloti e navigatori, per i quali saranno assegnate anche licenze sportive e tessere ACI per l’anno in corso, è prevista anche l’assegnazione di coppe e trofei ad alcuni licenziati dell’Automobile Club vicentino che nella scorsa stagione si sono messi in particolare evidenza.

Inoltre ai premiati sarà fatto omaggio del biglietto d’ingresso con modalità di utilizzo che verranno comunicate dalla segreteria del trofeo.

Ad aggiudicarsi l’edizione 2025 sono stati Giorgio e Giacomo Costenaro, padre e figlio, i quali hanno primeggiato tra i piloti delle auto storiche e moderne; tra i navigatori vittorie per Lucia Zambiasi e Christian Ronzani.

A precedere le premiazioni è prevista la presentazione della nuova edizione dell’iniziativa con l’ufficializzazione dei due calendari delle auto storiche e moderne.

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Trofeo Rally ACI Vicenza: cala il sipario sull’edizione 2025

Lo svolgimento del Rally della Valpolicella non apporta modifiche sostanziali alle classifiche delle auto moderne: Giovanni Costenaro tra i piloti e Christian Ronzani tra i copiloti, sono i vincitori assoluti dell’edizione 2025

Vicenza, 17 dicembre 2025 – Mancava solo l’esito del Rally della Valpolicella, corso a fine novembre, per ufficializzare anche le classifiche delle auto moderne dopo che le storiche i verdetti erano stati emessi al termine del Lessinia Rally.

In gara nel rally veronese c’era solamente un conduttore iscritto al trofeo promosso dall’Automobile Club Vicenza con la collaborazione della Scuderia Palladio Historic; nulla è quindi cambiato rispetto alla situazione emersa dopo il Rally Città di Bassano e i verdetti diventano quindi ufficiali celebrando le vittorie di Giovanni Costenaro su Skoda Fabia tra i piloti e di Christian Ronzani tra i copiloti. Sarà quindi duplice festa in casa Costenaro dato che papà Giorgio aveva il mese scorso brindato alla sua di vittoria, la quarta su sette edizioni. In seconda posizione si è piazzato Michele Sambugaro, anch’egli alla guida di una Skoda Fabia come il vincitore, e il podio assoluto è stato completato da Antonio Zanarella su Peugeot 208. Al quarto posto assoluto troviamo poi Roberto Carlo Sbalchiero, già più volte protagonista del Trofeo con la Renault Clio RS. Alle loro spalle compaiono inoltre un’altra decina di piloti che però, non avendo corso almeno tre gare del calendario – come previsto dal regolamento – non risultano classificati.

Cinque sono i navigatori nella classifica assoluta dove spicca il nome di Christian Ronzani, già vincitore di un’altra edizione, il quale ha preceduto Giulio Nodari che ha totalizzato lo stesso punteggio di Mauro Cumerlato, ma classificato secondo in virtù della discriminante come da regolamento. Al quarto posto ha chiuso Christian Camazzola e al quinto Emanuele Castegnaro.

Nelle classifiche “speciali” Sbalchiero ha vinto la “over 60” piloti imitato da Cumerlato tra i navigatori.

In chiusura, ancora un numero: quello dei conduttori iscritti all’edizione 2025 che ha toccato quota settantotto unità. Prossimo atto del Trofeo Rally ACI Vicenza sarà la cerimonia delle premiazioni prevista, con data e orario da confermare successivamente, in occasione della mostra Racing Meeting 2026 alla Fiera di Vicenza, nel primo fine settimana di febbraio del prossimo anno.

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Trofeo Rally ACI Vicenza: dal Lessinia gli esiti finali per le auto storiche

L’ultimo atto per le “storiche” corso sulle strade veronesi ha emesso i verdetti definitivi. Alla già annunciata vittoria di Costenaro e Zambiasi si completano i podi con Tezza e Cegalin tra i piloti; Merzari e Fantinato tra i copiloti

Vicenza, 26 novembre 2025 – Un Lessinia Rally in stile autunnale ha calato il sipario sull’edizione 2025 del Trofeo Rally ACI Vicenza per quanto riguarda la categoria delle auto storiche e delle classiche, quest’ultime introdotte da quest’anno.

Tra i piloti, con Giorgio Costenaro già vincitore assoluto con la Ford Sierra Cosworth 4×4 al termine del Città di Bassano, si è assistito ad una rincorsa finale che ha consegnato il secondo posto a Dennis Tezza su BMW M3 e il terzo a Matteo Cegalin su Alfa Romeo Alfetta GTV che supera sul filo di lana Mario Mettifogo su A112 Abarth, il presidente della sua stessa scuderia, la Palladio Historic coordinatrice del Trofeo organizzato dall’Automobile Club Vicenza. A completare il quintetto dell’assoluta è stato Fabio Garzotto su Lancia Delta Integrale 16V, pur non avendo corso l’ultimo rally stagionale.

Dodici sono i conduttori classificati come da regolamento, avendo corso almeno tre delle sei gare a calendario; tra questi anche Gianfranco Pianezzola che con l’Alfetta GT si è aggiudicato il 2° Raggruppamento oltre alla sua classe, mentre nel 3° Mettifogo si rifà e festeggia la vittoria davanti proprio a Cegalin. Nel 4°, vittoria a mani basse per Costenaro con Tezza e Garzotto a completare il podio di categoria. Nelle classi del 3° Raggruppamento, Mettifogo va a segno nella 2-1150 e Cegalin nella 2-2000 mentre Antonio Regazzo fa sua la 4-2000 con la Fiat 131 Abarth. Si passa poi alle vetture più recenti con la Talbot Samba Rallye di Roberto Carlo Sbalchiero vincenti nella A-1300 e Nicola Rigon nella A-1600 con la Citroen AX. Massimo Cerato porta la Fiat Ritmo 130 TC alla vittoria in A-2000, e Tezza nella A-2500 con Costenaro che completa la rassegna aggiudicandosi la A-> 2500 e completa il poker con la vittoria nella “over 60”.

Dieci i copiloti che hanno ottenuto punti utili in una classifica che già, al pari di Costenaro, aveva premiato con la vittoria assoluta Lucia Zambiasi. Restava quindi incertezza per il resto del podio dove, al secondo posto sale Massimo Merzari e al terzo si piazza Enrico Fantinato con un solo punto in più rispetto a Gloria Florio, quarta; completa la top-five Andrea Sbaichiero. Situazione Raggruppamenti: il 2° va a Enrico Strappazzon che si porta a casa anche la vittoria in classe “4>2000”, il 3° a Fantinato e il 4° a Zambiasi che fa sue anche la classe, la Femminile navigatrici e la “Over 60 Navigatori”. Le altre classi: Gloria Florio vince la “2-1150” del 3° Raggruppamento e Nicole Rossi la “2-2000”; si passa poi al 4° dove nella J1 “A1300” la spunta Stefano Asnicar e nella J2 “A-2000” Marco Narminio, Merzari nella “A-2500” e Zambiasi nella “A>2500”. Ultimo appunto per Nicole Rossi che si aggiudica anche la “under 25” tra i navigatori.

Concluse le sfide per le auto storiche, manca un solo ultimo round anche per le moderne attese al Rally della Valpolicella in programma a Sant’Ambrogio di Valpolicella da venerdì 28 e sabato 29 prossimi. Con Giovanni Costenaro già matematicamente vincitore tra i piloti, restano aperti i giochi per completare il podio con almeno tre piloti con le carte in regola per riuscirci. Tra i navigatori va evidenziata la correzione di un refuso nelle classifiche, dovuto ad un disguido da parte della segreteria; ne risulta quindi che Christian Ronzani ha avuto giustamente conteggiati i punti acquisiti nella prima parte di stagione e si trova al comando dell’assoluta; è però insidiato da quattro altri copiloti che lo seguono a breve distanza e che potrebbero ribaltare la situazione, se saranno in gara al Valpolicella.

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Trofeo Rally ACI Vicenza: i Costenaro fanno doppietta

Papà Giorgio assieme a Lucia Zambiasi si aggiudica il Trofeo tra gli “storici”, mentre il figlio Giovanni firma la vittoria tra i “moderni” dove resta in ballo il titolo per i copiloti ad una gara dal termine

Vicenza, 20 ottobre 2025 – Due gare in venti giorni, entrambe nel Vicentino, hanno emesso i primi verdetti definitivi per l’edizione 2025 del trofeo organizzato dall’Automobile Club Vicenza in collaborazione con la Scuderia Palladio Historic. Il Città di Schio del 19 – 20 settembre e il Città di Bassano del 10 – 11 ottobre sono stati i palcoscenici del quarto e quinto atto della Serie, nei quali un interessante numero di conduttori ha marcato punti utili.

AUTO STORICHE – La categoria più frequentata del trofeo, tra i piloti ha visto trionfare, nel vero senso della parola, Giorgio Costenaro su Ford Sierra Cosworth 4×4 e per il conduttore di Marostica si tratta del quarto sigillo in sette edizioni. Ben supportato dal mezzo, ha marcato punti pesanti in tutte le cinque gare disputate mettendo una seria ipoteca sin dal giro di boa e staccando di oltre 100 punti il primo degli inseguitori. Chiuso il discorso per la vittoria si fa interessante quello per il podio, vista la situazione che presenta quattro piloti racchiusi in 5 punti; Mario Mettifogo, secondo con l’A112 Abarth, è tallonato da Fabio Garzotto su Lancia Delta Integrale 16V e da Matteo Cegalin (Alfetta GTV) staccato di tre lunghezze. Resta in gioco anche Denis Tezza su BMW M3 che si potrà giocare la posizione d’onore sulle strade di casa del prossimo Lessinia Rally. Nei Raggruppamenti Gianfranco Pianezzola (Alfetta GT) vede il successo nel 2° mentre nel terzo è sfida tutta in casa Palladio Historic tra Mettifogo e Cegalin; senza storia il 4° già nelle mani di Costenaro che fa sua anche la classe e la “over 60”. Nelle varie classi ci sono ancora giochi aperti soprattutto nella “2-1150” e “2-2000” del 3° Raggruppamento. Tra i copiloti bottino pieno per Lucia Zambiasi, anch’essa alla quarta vittoria assoluta, rafforzata anche da quelle tra le navigatrici e della “over 60”.

AUTO MODERNE – Pur con divari meno eclatanti rispetto alle auto storiche, la categoria delle moderne sancisce la vittoria assoluta tra i piloti per Giovanni Costenaro, il più giovane dei figli di Giorgio, con la Skoda Fabia RS con la quale ha incamerato punti in tre delle cinque gare sinora disputate, staccando di 42 punti Mirko Collicelli su Peugeot 208 il quale però dovrà correre anche al Valpolicella di fine novembre per avere almeno tre partecipazioni come previsto dal regolamento, cosa che ha fatto Michele Sambugaro attualmente terzo su Skoda Fabia con 28 punti. In gioco per il podio c’è anche Giovanni Costalunga su Renault Clio, ma anche per lui è d’obbligo la partenza al Valpolicella. Tutta da seguire sarà invece la sfida tra i navigatori la cui classifica assoluta vede appaiati al comando Mauro Cumerlato e Giulio Nodari seguiti a 4 punti da Christian Camazzola e a 8 da Emanuele Castegnaro. Sarà quindi il Rally della Valpolicella a decidere le sorti dell’assoluta ma anche dei Gruppi e delle classi dato che in nessuna delle categorie, tranne le “over 60” piloti e navigatori, ci sono verdetti già emessi.

Non resta che attendere gli esiti dei due appuntamenti veronesi per ufficializzare gli esiti della settima edizione del Trofeo Rally ACI Vicenza: il Lessinia per le storiche in programma il 14 e 15 novembre e due settimane più tardi il Valpolicella moderno.

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Trofeo Rally ACI Vicenza: gli esiti del Due Valli Storico

Poche le variazioni al termine del rally veronese, terzo round per le auto storiche. Costenaro e Zambiasi aumentano il vantaggio e mettono un’ipoteca sulla vittoria finale

Vicenza, 8 settembre 2025 – Sono stati una quindicina i conduttori, tra piloti e navigatori, iscritti al Trofeo Rally ACI Vicenza in gara al 19° Rally Due Valli Storico svoltosi a fine agosto con partenza e arrivo a Soave (VR). Quello veronese è stato un rally molto impegnativo soprattutto per il percorso, molto apprezzato dai piloti, e reso ancor più ostico nella seconda parte dalla pioggia caduta copiosamente fino a poco prima dell’arrivo.

A trarre il maggior beneficio nel terzo appuntamento della serie organizzata dall’Automobile Club Vicenza col supporto della Scuderia Palladio Historic, tra i piloti è stato senza dubbio Giorgio Costenaro che ha portato al quarto posto assoluto la Ford Sierra Cosworth 4×4 condivisa con Lucia Zambiasi, marcando punti pesanti anche grazie alla vittoria di classe; con questo risultato il pilota di Marostica conta ora ben 55 punti di vantaggio su Matteo Cegalin, non in gara a Soave, con i restanti piloti ancor più distanziati. Unico a metter un po’ di fieno in cascina è stato l’esordiente Federico Soldà che marca 8 punti con la Porsche 911 con la quale ha vinto la propria classe. Costenaro si ripete anche nella classifica di 4° Raggruppamento, in quella di classe e nella “over 60”. Poca fortuna per due assidui frequentatori del Trofeo, Gianluigi Baghin e Antonio Regazzo, entrambi costretti al ritiro; una nota, infine, per l’interessante Talbot Samba Rallye portata in gara da Roberto Carlo Sbalchiero, solitamente impegnato nei rally moderni con la Renault Clio.

Tra i copiloti Lucia Zambiasi “fotocopia” le posizioni di Costenaro e chi tenta di insidiarla è Enrico Fantinato che coglie un bel risultato con l’Opel Kadett GT/e di Farronato e si porta al secondo posto, e primo di 3° Raggruppamento, staccato però di 40 lunghezze dalla capoclassifica. Marca un buon bottino anche Massimo Merzari – terzo assoluto su BMW M3 – e il primo risultato utile lo proietta in quarta posizione nella generale.

Ultima nota la porta la presenza della prima vettura della categoria Auto Classiche: Diego Beltrame al volante di un Citroen Saxo Vts si è piazzato terzo assoluto portandosi al comando nella classifica piloti.

Archiviato il terzo appuntamento anche per le auto storiche, quest’ultime si ritroveranno per i prossimi due round a marciare di pari passo con le moderne ad iniziare dal Città di Schio in programma il 19 e 20 settembre e, tre settimane più tardi, al Città di Bassano del 10 e 11 ottobre.

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Trofeo Rally ACI Vicenza: Costenaro prende il largo dopo il Campagnolo

Forte del quinto posto in gara, il marosticense della Ford Sierra allunga in classifica assieme alla navigatrice Zambiasi. Cegalin e Gecchele seguono nell’assoluta piloti. A fine mese si correrà il Due Valli Historic

Vicenza, 1 agosto 2025 – Sono stati un paio di dozzine, tra piloti e copiloti, i conduttori iscritti al Trofeo Rally ACI Vicenza che hanno partecipato il 18 e 19 luglio scorso alla 19^ edizione del Rally Campagnolo tornato alla ribalta con un buon riscontro, dopo la defezione dello scorso anno.

Tra i sedici piloti, a trarre maggior profitto dal rally organizzato da AC Vicenza è stato Giorgio Costenaro che chiudendo al quinto posto assoluto con la Ford Sierra Cosworth 4×4, ha incamerato ben 32 punti che lo confermano al comando dell’assoluta, oltre che del 4° Raggruppamento, classe e “over 60”. Unico a tenere aperti i giochi, al momento pare essere Matteo Cegalin che viaggia in seconda posizione con la sua Alfa Romeo Alfetta GTV, ma staccato di 23 lunghezze dal leader. Sul terzo gradino della generale è nel frattempo salita Elena Gecchele con la Fiat 124 Spider, mentre al quarto posto Alessandro Ferrari su BMW M3 ha raggiunto Mario Mettifogo, assente al Campagnolo.

Abbastanza simile è la situazione tra i copiloti dove a condurre è Lucia Zambiasi con lo stesso punteggio di Costenaro e identico vantaggio nei confronti di Gilberto Scalco, navigatore di Cegalin. Al terzo posto si porta nel frattempo Enrico Fantinato che sale a quota 21 punti superando Gloria Florio ferma a 14. Nonostante i ritiri, Nicole Rossi e Andrea Sbaichiero condividono la quinta posizione nella generale.

Nelle classifiche speciali, dominio anche nella “over 60” di Costenaro e Zambiasi con quest’ultima che conduce anche la classifica delle navigatrici, mentre tra le pilotesse è ancora Elena Gecchele alla ribalta.

Archiviato il secondo round, le auto storiche saranno nuovamente alla ribalta a fine mese quando si correrà – precisamente venerdì 29 e sabato 30 agosto – il Rally Due Valli Historic; il rally veronese, tornato a calendario separato dal moderno, nel Trofeo Rally Aci Vicenza ha preso il posto del Benaco dello scorso marzo e poi rinviato a data da destinarsi. Si arriverà quindi a settembre con tre gare disputate sia per le auto moderne, quanto per le storiche; le due categorie, poi, si ritroveranno assieme il 19 e 20 di quel mese in occasione del Città di Schio, pronto a riprendersi la scena che gli compete, e il mese successivo al Città di Bassano. Si dovrà infine attendere il mese di novembre per gli esiti finali demandati al Lessinia per le vetture del passato, mentre per le moderne sarà il Valpolicella ad assegnare gli ultimi, probabilmente decisivi, punti.

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Trofeo Rally ACI Vicenza al giro di boa per le auto moderne

Grazie alla presenza di un buon numero di piloti e navigatori in gara al Rallye San Martino, il Trofeo dedicato alle auto moderne vede movimentarsi le classifiche. Fra una decina di giorni tornano protagoniste le storiche

Vicenza, 7 luglio 2025 – Con la disputa del Rally San Martino avvenuta il 20 e 21 giugno scorsi, il Trofeo Rally ACI Vicenza per la categoria auto moderne ha scritto il terzo dei sei capitoli della stagione dando una conformazione più veritiera alle classifiche dopo i primi due appuntamenti – Rally della Marca e Due Valli – in cui le presenze sono state da contarsi su una mano.

Nelle prime due gare, ed in particolare a quella veronese valevole per la Coppa di Zona, a mettersi in evidenza è stato Giovanni Costenaro che, classificandosi secondo assoluto con la Skoda Fabia RS, ha messo in cascina un nutrito bottino di punti che gli garantiscono la prima posizione anche dopo il San Martino al quale non ha però preso parte. A beneficiare dell’andamento del Due Valli, stavolta nella versione Campionato Italiano è stato anche Diego Beltrame che, seppur in misura inferiore rispetto a Costenaro, ha marcato i punti che gli valgono tutt’ora il primato tra i navigatori anche se ora in coabitazione con Christian Camazzola che li ha conteggiati a San Martino.

Al rally dolomitico si è poi assistito alla buona prestazione del detentore del titolo 2024 Michael Savio su Renault Clio RALLY 5, ora secondo assoluto anche se a 20 lunghezze dal leader; al terzo posto nella generale piloti, anche se molto distanziato, si trova Roberto Carlo Sbalchiero (Renault Clio RS) unico ad aver corso due gare del Trofeo 2025.

Tra i copiloti, detto del duo di testa Camazzola e Beltrame appaiati a 8 punti, il terzo posto è al momento occupato dalla vincitrice assoluta 2024 Jenny Maddalozzo con 6 punti.

Per le auto moderne si tratta ora di attendere la seconda metà di settembre quando tornerà a disputarsi il Rally città di Schio che sarà anche per le storiche il quarto round; quest’ultime, ferme ad una sola gara corsa – il Valsugana di fine maggio – recupereranno terreno ad iniziare dal 18 e 19 luglio con l’atteso Rally Campagnolo e a fine agosto col Rally Due Valli Storico inserito a calendario a seguito della defezione del Benaco dello scorso marzo. Due rallies per sole auto storiche, ed entrambi dall’indiscusso blasone, al via dei quali viene facile attendersi un gran numero di contendenti, piloti e copiloti, con le auto storiche costruite sino al 1992.

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Trofeo Rally ACI Vicenza: Costenaro padre e figlio i primi leader

Il Valsugana Historic apre la sfida tra le vetture del passato con venti conduttori a punti. Parte a rilento quella del moderno dove prende il comando Giovanni Costenaro imitando papà Giorgio

Vicenza, 7 giugno 2025 – Si è dovuto attendere lo svolgimento del Valsugana Historic Rally di sabato scorso per dare il via al Trofeo della categoria auto storiche con una gara che ha visto protagonisti venti conduttori iscritti alla serie organizzata dall’Automobile Club Vicenza in collaborazione con la Scuderia Palladio Historic.

A mettersi subito in evidenza sono stati i già plurivincitori della Serie, Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi, autori della settima prestazione assoluta con la Ford Sierra Cosworth, che ha permesso loro di prendere già un certo margine sugli inseguitori. Tra i piloti, staccati di dieci lunghezze dal marosticense, vi sono Matteo Cegalin (Alfetta GTV) e Mario Mettifogo (A112 Abarth) appaiati al secondo posto. L’assoluta vede poi un’altra coppia di piloti appaiata al quarto posto con Gianluigi Baghin, anch’egli su Alfetta GTV e Fabio Garzotto con la Lancia Delta Integrale 16V. Come negli anni scorsi si annunciano vivaci le classi 2-1150 e 2-2000 del 3° Raggruppamento con 3 piloti a punti ciascuna e Mario Mettifogo al comando tra le “piccole” imitato da Cegalin tra le due litri.

Lucia Zambiasi prende subito il comando sia nella generale copiloti, sia nella femminile, staccando di 10 lunghezze Gilberto Scalco e Gloria Florio appaiati al secondo posto e seguiti da Enrico Fantinato ad un punto e successivamente da Andrea Sbaichiero e Nicole Rossi che va a punti anche nella “under 25” copiloti. Le classifiche degli “over 60”, invece, vengono inaugurate da Costenaro tra i piloti e Zambiasi tra i navigatori con quest’ultima in testa anche tra le navigatrici seguita da Florio e Rossi. Ben tre le pilotesse a punti nella prima gara con Elena Gecchele su Fiat 124 Spider che parte col piede giusto e precede Fiorenza Soave su Ritmo 130 TC e Lisa Meggiarin costretta però al ritiro con la sua 127.

AUTO MODERNE – In contemporanea al Valsugana Historic Rally si è corso a Verona anche il Rally Due Valli con la doppia validità per il Campionato Italiano e per la Coppa di Zona; ancor prima, agli inizi di aprile si era svolto anche il Rally della Marca, quest’ultimo con un solo pilota – Roberto Carlo Sbalchiero – tra gli iscritti, e a punti, al Trofeo Rally ACI Vicenza. Esiguo anche il numero di conduttori all’appuntamento veronese con una classifica che dopo le due gare vede al comando Giovanni Costenaro su Skoda Fabia tra i piloti, seguito da Sbalchiero e Zanarella; Diego Beltrame, invece, è l’attuale leader tra i navigatori seguito da Stefano Asnicar.

Saranno ancora le auto moderne le protagoniste del prossimo appuntamento previsto il 20 e 21giugno in concomitanza del Rally San Martino di Castrozza; per le storiche bisognerà attendere un mese in più quando il 18 e 19 giugno si correrà a Vicenza il Rally Campagnolo.

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Trofeo Rally ACI Vicenza: dall’imminente Valsugana entrano in gioco le auto storiche

Il rinvio del Rally Benaco Storico ha posticipato a sabato prossimo la prima attesa gara che metterà in lizza una ventina di conduttori nel rally trentino

Vicenza, 26 maggio 2025 – Si è dovuto attendere sino alla settimana in corso per dare il via al Trofeo Rally ACI Vicenza nella categoria delle auto storiche, primo passo che avverrà sabato prossimo 31 maggio con la disputa del Valsugana Historic Rally che a tutti gli effetti – dopo il rinvio del Benaco Storico – diventa la gara di apertura per la categoria delle auto storiche.

Con le iscrizioni che si sono chiuse lo scorso venerdì si sono contati una ventina di conduttori, equamente distribuiti tra piloti e copiloti, che si giocheranno i primi punti della Serie promossa dall’Automobile Club Vicenza in collaborazione con la Scuderia Palladio Historic.

Tra i nomi al via del rally trentino spiccano quelli dell’equipaggio plurivincitore negli anni scorsi: quello formato da Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi in gara con la Ford Sierra Cosworth 4×4 e tornano in lizza nel Trofeo anche i fratelli Marco e Mattia Franchin su Alfa Romeo Alfetta GTV, stessa vettura guidata un altro affezionato della Serie, ovvero Gianluigi Baghin con Nicole Rossi al suo fianco. Di sicuro interesse sarà anche l’annunciata sfida tra le tre pilotesse iscritte, tutte su vetture Fiat: Lisa Meggiarin su 127, Elena Gecchele con la 124 Spider e Fiorenza Soave con la Ritmo 130 TC. Il Valsugana Historic Rally scatterà alle 8.30 di sabato 31 maggio dal centro di Borgo Valsugana e si concluderà a partire dalle 18.30 dopo la disputa di sei prove speciali con 93 chilometri cronometrati.

Detto del Valsugana si conferma anche una variazione nel calendario delle auto storiche, scaturita in virtù del rinvio a data da destinarsi del Benaco, che è stato sostituito dal Rally Due Valli Storico in programma il 30 agosto.

Un aggiornamento anche per la categoria delle auto moderne che ha preso il via al Rally della Marca d’inizio aprile e che ha visto in gara il solo Roberto Carlo Sbalchiero, piazzatosi al secondo posto di classe RS20 con la Renault Clio RS.

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Il Trofeo Rally ACI Vicenza riparte da Rally Racing Meeting

Un palco ricco di ospiti prestigiosi ha ospitato premiazione 2024 e presentazione edizione 2025 del trofeo organizzato dall’Ente berico in collaborazione con Scuderia Palladio Historic. Consegnati anche dei riconoscimenti ai tesserati di ACI Vicenza che si sono messi in particolare evidenza lo scorso anno

Vicenza, 10 febbraio 2025 – Assieme al presidente di ACI Vicenza Luigi Battistolli, sul palco allestito a Rally Racing Meeting dallo stesso ente da lui presieduto, nel primo pomeriggio di domenica scorsa si sono ritrovati quali ospiti delle premiazioni dell’omonimo Trofeo Rally, personaggi del calibro di Riccardo Patrese, Miki Biasion e Gianfranco Cunico con assieme anche i presidenti di ACI Milano, Geronimo La Russa, ACI Sassari e ACI Sport Spa, Giulio Pes di San Vittorio, ACI Trento Fiorenzo Dalmeri e ACI VCO Giuseppe Zagami. Personalità del mondo dell’automobilismo che hanno fatto da cornice alla consegna dei premi speciali assegnati a conduttori tesserati ACI Vicenza per i risultati conseguiti nella recente annata sportiva.

Dai giovanissimi conduttori della specialità Karting la consegna dei premi è proseguita con quelli in particolare lustro nel settore dei rally storici, con riconoscimenti anche alle scuderie Team Bassano e Palladio Historic, fino all’epilogo con la doppia premiazione in famiglia Battistolli che si è ritrovata affiancata grazie al titolo conquistato da “Lucky” e Fabrizia Pons nel Terra Storico 4Wd e a quello del figlio Alberto, assieme a Simone Scattolin, nel Tricolore Terra auto moderne. Tra i premiati anche un emozionato e sorpreso Gianfranco Cunico al quale è stato consegnato un maestoso trofeo a sancire i successi di una lunga, e ancora attiva, carriera.

Conclusa l’anteprima seguita da un pubblico numeroso e dall’occhio attendo del direttore Gian Antonio Sinigaglia, si è passati poi al Trofeo 2024 del quale è stato fatto il riepilogo di quanto andato in scena, e presentata la settima edizione che annuncia sei gare per le auto storiche e classiche ed altrettante per le moderne, categorie che condivideranno due rallies della provincia: il Città di Schio ed il Città di Bassano. Confermata anche l’iscrizione gratuita da effettuarsi al rinnovo della licenza e i premi messi in palio da ACI, consistenti in licenze sportive e tessere sociali per l’anno 2026.

Tra i piloti “moderni” la vittoria è stata appannaggio di Michael Savio tra i piloti e Jenny Maddalozzo tra i copiloti; tris di successi, invece, per Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi che con quella del 2024 hanno portato a tre le vittorie assolute della Serie. Durante la consegna dei premi, ha generato un sentito applauso la presenza sul palco di “Rudy” Dal Pozzo, presidente della Commissione sportiva di ACI Vicenza, il quale ha esaudito un desiderio tutto suo: quello di poter consegnare la coppa ad Antonio Regazzo, a sua volta sorpreso ed emozionato dal gradito gesto.

I CALENDARI

AUTO STORICHE E CLASSICHE

22/23 marzo Rally Benaco Storico (VR)

30/31 maggio Valsugana Rally Historic (TN)

18/19 luglio Rally Storico Campagnolo (VI)

20/21 settembre Rally Storico Città di Schio (VI)

10/11 ottobre Rally Storico Città di Bassano (VI)

15/16 novembre Lessinia Rally Historic (VR)

AUTO MODERNE

5/6 aprile Rally della Marca (TV)

30/31 maggio Rally 2 Valli (VR)

20/21 giugno Rally San Martino di Castrozza (TN)

20/21 settembre Rally Storico Città di Schio (VI)

10/11 ottobre Rally Storico Città di Bassano (VI)

28/29 novembre Rally Valpolicella e Valda dige (VR)

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