Comunicati Rally ed eventi targati Palladio Historic

Trofeo Rally ACI Vicenza: in archivio anche il Rally Città di Bassano
Trofeo Rally ACI Vicenza: in archivio anche il Rally Città di Bassano

Trofeo Rally ACI Vicenza: in archivio anche il Rally Città di Bassano

Massiccia la partecipazione di conduttori al quarto round delle auto moderne che consegna una classifica con diversi aggiornamenti specie tra i piloti. L’incognita Città di Schio tiene in ballo il finale di stagione

Vicenza, 1 ottobre 2024 – Ha mantenuto le aspettative il 41° Rally Città di Bassano, quest’anno nella sola configurazione per auto moderne, al via del quale si sono contati oltre una trentina di conduttori iscritti al Trofeo Rally organizzato dall’Automobile Club Vicenza in collaborazione con la Scuderia Palladio Historic.

Al termine di una gara combattuta ed avvincente le classifiche del trofeo hanno avuto significativi cambiamenti ad iniziare da quella dei piloti dove è passato al comando Michael Savio in gara con una Renault Clio Rally5; sommando i punti acquisiti al San Martino ne conta ora 10 di vantaggio su Giovanni Costenaro (Skoda Fabia) e 12 nei confronti di Nicola Dall’Osto su Renault Clio RS Gruppo N. Si porta nelle zone nobili dell’assoluta anche Leonardo Scalco, quarto, che ha corso con la versione Rally3 della compatta francese; completa la top five Marco Pellizzaro (Peugeot 208 Rally4) che sale a quota 30 punti.

Costenaro resta al comando nel Gruppo RC2N come anche in classe R5/Rally2, mentre in RC3N è Scalco ad allungare il passo, imitato da Pellizzaro in RC4N e dal leader Savio in RC5N e anche nella classe Rally5 di cui è già vincitore. In N3 Nicola Dall’Osto scalza Costalunga dalla vetta.

Differente è la situazione tra i navigatori con i primi due ancora appaiati come al termine del San Martino: Jenny Maddalozzo e Christian Ronzani incamerano gli stessi punti e continuano a condividere la prima posizione con la navigatrice bellunese che rimane al comando anche nella classifica femminile; alle spalle del duo di testa si avvicina sensibilmente Mattia Toffano ora a soli 4 punti da loro e a sua volta precede di 2 lunghezze Marco Melotti e Christian Camazzola a pari merito. Nessuna variazione di rilievo nei Gruppi mentre nelle classi Camazzola blinda la vittoria in N5 Nazionale e Mattia Toffano in Rally3. Infine, nella “Over 60” Mauro Cumerlato rafforza, anche se di poco, il primato in classifica.

RALLY CITTÀ DI SCHIO – Inserito quale quinto appuntamento in fase di stesura del calendario auto moderne, quello che dovrebbe essere il rally conclusivo, e soprattutto decisivo, sta tenendo invece in sospeso le sorti del Trofeo. Nella fattispecie, sia l’organizzatore della Serie, sia i referenti di ACI Vicenza, non riescono ad avere risposte ai numerosi tentativi di contatto inoltrati all’organizzatore del rally scledense la cui manifestazione ad oggi risulta comunque a calendario ACI Sport. Ferma restando tale situazione, non si esclude che venga presa la decisione di depennare il Rally di Città di Schio dal calendario del Trofeo Rally ACI Vicenza.

 

Informazioni e classifiche al sito web www.palladiohistoric.it

 

   Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic

Andrea Zanovello – www.azetamedia.com

 

Trofeo Rally ACI Vicenza: si riparte dal “Veneto” 1
Trofeo Rally ACI Vicenza: si riparte dal “Veneto” 1

Trofeo Rally ACI Vicenza: il Rally del Veneto emette i primi verdetti

Il terzo posto assoluto in gara, assegna matematicamente il titolo per il settore auto storiche a Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi.

Venerdì e sabato prossimi tocca ai “moderni” rimettersi in gioco a Bassano

Vicenza, 18 settembre 2024 – Il Rally del Veneto Storico che si è corso sabato della passata settimana, ha scritto il quarto capitolo del Trofeo Rally ACI Vicenza pe quanto riguarda le auto storiche, mettendo in gioco una ventina di conduttori tra piloti e navigatori. A conclusione della gara veronese è stato emesso un verdetto, sicuramente il più importante, ovvero la matematica conquista del titolo assoluto da parte di Giorgio Costenaro tra i piloti e di Lucia Zambiasi, tra i copiloti.

Per il duo del Team Bassano l’aver conseguito con la Ford Sierra Cosworth 4×4 la terza posizione assoluta, oltre che di classe e di 4° Raggruppamento, è valso un quantitativo tale di punti utili ad assicurare la vittoria che sommata a quelle del 2019 e 2021 porta a tre il conteggio dei successi assoluti; oltre alla classifica assoluta, si aggiudicano anche quella di 4° Raggruppamento, di Gruppo J2 A oltre 2000 e le rispettive “over 60” con la copilota che firma anche la Femminile.  

La situazione ad una gara dall’epilogo preannuncia una sfida per le restanti posizioni del podio con tre piloti nello spazio di 7 punti: costretti al ritiro sia Riccardo Bianco (BMW M3) che Gianluigi Baghin (Alfetta GTV), entrambi si sono visti avvicinare da Matteo Cegalin, anch’egli con la coupé del “biscione” e ora perfettamente in gioco per ambire al podio. Nella stessa condizione di Cegalin si trova anche il suo “secondo” Gilberto Scalco, ora quarto a soli 6 punti da Beatrice Croda, che al Veneto non ha corso.

Per i verdetti finali bisogna quindi attendere l’esito del Lessinia Rally in programma a Bosco Chiesanuova l’8 e 9 novembre prossimi.

Dal Rally del Veneto all’imminente Città di Bassano è l’ideale passaggio di consegne tra le due categorie: dopo gli “storici” tocca ai moderni rimettersi in gioco ed è quanto avverrà venerdì e sabato prossimo lungo le prove speciali della 41^ edizione del Rally Città di Bassano, titolato per il Trofeo Italiano Rally. Al rally noto come il “mundialito del Nord Est” tra gli oltre centocinquanta equipaggi iscritti, si contano oltre trenta conduttori che si giocheranno anche i punti in palio per il quarto round del trofeo che l’Automobile Club Vicenza organizza in collaborazione con la Scuderia Palladio Historic.

 

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Trofeo Rally ACI Vicenza: si riparte dal “Veneto”
Trofeo Rally ACI Vicenza: si riparte dal “Veneto”

Trofeo Rally ACI Vicenza: si riparte dal “Veneto”

A quasi tre mesi dagli ultimi impegni, il trofeo si rimette in moto sabato prossimo con le auto storiche protagoniste al Rally del Veneto e oltre venti conduttori in lizza

Vicenza, 11 settembre 2024 – Con l’arrivo del mese di settembre si rimette in moto anche l’iniziativa dell’Ente berico organizzata in collaborazione con la Scuderia Palladio Historic. È infatti alle porte la terza edizione del Rally del Veneto, a tutti gli effetti il primo rally per sole auto storiche della stagione in regione.

All’appello della gara veronese che si svolgerà tra venerdì e sabato prossimo nella località di Cellore d’Illasi hanno risposto oltre una ventina di conduttori con una bilancia che pende dalla parte dei piloti, con quattordici unità pronte a ridisegnare la classifica provvisoria che vede al momento in testa Giorgio Costenaro e prossimamente impegnato al volante della Ford Sierra Cosworth 4×4 affiancato da Lucia Zambiasi, sua omologa tra i copiloti. Al via anche Gianluigi Baghin con l’Alfa Romeo Alfetta GTV con la quale è al secondo posto e precede di tre punti Riccardo Bianco pronto alla riscossa con la BMW M3 assieme a Carlo Vezzaro, quarto tra i navigatori; ad affiancare Baghin, di nuovo Valeria Reniero, quinta tra i copiloti dopo le prime tre gare. L’elenco iscritti contempla, poi un terzetto tutto Palladio Historic che nella generale occupa le posizioni dalla 4 alla 6 iniziando da Mario Mettifogo su Autobianchi A112 Abarth navigato da Gloria Florio, Matteo Cegalin quinto su Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0 in coppia con Gilberto Scalco e Antonio Regazzo con la versione a sei cilindri della coupé del biscione.

Pronti ad incamerare i primi punti lo sono anche Sandro Costaganna su Lancia Delta Integrale impegnato in una sorta di “derby” con la vettura gemella del compagno di scuderia (Team Bassano) Fabio Garzotto affiancato da Andrea Sbaichiero; altrettanto dicasi per Massimo Rettore che si affida ad una BMW M3; esordio in vista anche per Lisa Meggiarin su Fiat 127 e Alberto Pagliarin con la Renault 5 GT Turbo condivisa con Stefano Asnicar. Completano lo schieramento Fiorenza Soave su Fiat Ritmo 130 TC, Gianfranco Pianezzola con l’Alfetta GT, Paolo Marcon su Lancia Fulvia HF 1.6.

Il Rally del Veneto si correrà tutto nella giornata di sabato 14 settembre e propone tre prove speciali da ripetersi che si svilupperanno per 64,18 chilometri sui 229,85 totali. Arrivo previsto alle 18.30 nella località di Cellore.

 

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Un buon rientro dalle vacanze per la Scuderia Palladio Historic
Un buon rientro dalle vacanze per la Scuderia Palladio Historic

Un buon rientro dalle vacanze per la Scuderia Palladio Historic

Il “gatto col casco” si fa notare sia in Finlandia con “Zippo” sia alla cronoscalata Vittorio Veneto – Cansiglio. E in arrivo c’è il Rally Piancavallo

Vicenza, 27 agosto 2024 – Vacanze terminate anche in casa Scuderia Palladio Historic, la cui attività sportiva si è rimessa in attività nel recente fine settimana grazie a due distinti eventi, uno all’estero e il secondo in Italia.

In Finlandia tra venerdì e sabato scorsi si è disputata l’edizione del Lahti Historic Rally valevole quale sesto appuntamento del Campionato Europeo FIA, al via del quale “Zippo” assieme a Nicola Arena si sono presentati al via in una veste inedita; essendo indisponibile l’Audi quattro, per affrontare i veloci sterrati finlandesi il duo si è affidato ad una Ford Escort RS Gruppo 4, trovandosi così per la prima volta alle prese con una trazione posteriore. Al termine delle dodici prove speciali “Zippo” e Arena si sono piazzati al quinto posto nella classifica del Campionato Europeo e al terzo del 3° Raggruppamento, incamerando punti preziosi per la rincorsa al titolo.

In provincia di Treviso si è corsa la cronoscalata Vittorio Veneto – Cansiglio al via della quale erano tre i portacolori della scuderia vicentina. Umberto Pizzato al volante della Porsche 911 RS Gruppo 4 ha realizzato la settima prestazione assoluta, che gli è valsa la vittoria di classe e la seconda posizione in 2° Raggruppamento. Autore di una buona gara è stato anche “PAC” al volante della Lola T590 motorizzata Ford con cui è salito nelle due manches totalizzando un tempo che l’ha piazzato al quattordicesimo posto e primo di classe; soddisfatto al traguardo è stato anche “Otto Von Ranap” nuovamente in gara con la Fiat Giannini 128 NP con la quale si è classificato al secondo posto di classe e venticinquesimo assoluto.

Archiviati gli impegni della scorsa settimana, quella in corso propone l’appuntamento col Rally Piancavallo che nella versione per le auto storiche sarà valevole per il T.R.Z. della Seconda Zona; a difendere i colori del “gatto col casco” sarà al via Riccardo Bianco nuovamente con la BMW M3 Gruppo A con al suo fianco Carlo Vezzaro e su una vettura analoga iscritta per altra scuderia, Natascia Biancolin sarà impegnata a navigare Matteo Bergamo. Otto sono le prove speciali in programma tra venerdì 30 e sabato 31 agosto, per poco meno di 90 chilometri cronometrati con partenza ad Aviano e arrivo a Maniago (PN).

 

Altre notizie ed informazioni della scuderia al sito web www.palladiohistoric.it

 

  Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic

Andrea Zanovello – www.azetamedia.com

 

Un buon rientro dalle vacanze per la Scuderia Palladio Historic
Un buon rientro dalle vacanze per la Scuderia Palladio Historic

Un buon rientro dalle vacanze per la Scuderia Palladio Historic

Il “gatto col casco” si fa notare sia in Finlandia con “Zippo” sia alla cronoscalata Vittorio Veneto – Cansiglio. E in arrivo c’è il Rally Piancavallo

Vicenza, 27 agosto 2024 – Vacanze terminate anche in casa Scuderia Palladio Historic, la cui attività sportiva si è rimessa in attività nel recente fine settimana grazie a due distinti eventi, uno all’estero e il secondo in Italia.

In Finlandia tra venerdì e sabato scorsi si è disputata l’edizione del Lahti Historic Rally valevole quale sesto appuntamento del Campionato Europeo FIA, al via del quale “Zippo” assieme a Nicola Arena si sono presentati al via in una veste inedita; essendo indisponibile l’Audi quattro, per affrontare i veloci sterrati finlandesi il duo si è affidato ad una Ford Escort RS Gruppo 4, trovandosi così per la prima volta alle prese con una trazione posteriore. Al termine delle dodici prove speciali “Zippo” e Arena si sono piazzati al quinto posto nella classifica del Campionato Europeo e al terzo del 3° Raggruppamento, incamerando punti preziosi per la rincorsa al titolo.

In provincia di Treviso si è corsa la cronoscalata Vittorio Veneto – Cansiglio al via della quale erano tre i portacolori della scuderia vicentina. Umberto Pizzato al volante della Porsche 911 RS Gruppo 4 ha realizzato la settima prestazione assoluta, che gli è valsa la vittoria di classe e la seconda posizione in 2° Raggruppamento. Autore di una buona gara è stato anche “PAC” al volante della Lola T590 motorizzata Ford con cui è salito nelle due manches totalizzando un tempo che l’ha piazzato al quattordicesimo posto e primo di classe; soddisfatto al traguardo è stato anche “Otto Von Ranap” nuovamente in gara con la Fiat Giannini 128 NP con la quale si è classificato al secondo posto di classe e venticinquesimo assoluto.

Archiviati gli impegni della scorsa settimana, quella in corso propone l’appuntamento col Rally Piancavallo che nella versione per le auto storiche sarà valevole per il T.R.Z. della Seconda Zona; a difendere i colori del “gatto col casco” sarà al via Riccardo Bianco nuovamente con la BMW M3 Gruppo A con al suo fianco Carlo Vezzaro e su una vettura analoga iscritta per altra scuderia, Natascia Biancolin sarà impegnata a navigare Matteo Bergamo. Otto sono le prove speciali in programma tra venerdì 30 e sabato 31 agosto, per poco meno di 90 chilometri cronometrati con partenza ad Aviano e arrivo a Maniago (PN).

 

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Il Trofeo Rally ACI Vicenza al giro di boa
Il Trofeo Rally ACI Vicenza al giro di boa

Il Trofeo Rally ACI Vicenza al giro di boa

Il Rally San Martino nella versione moderna e “historique” ridisegna le classifiche del trofeo all’atto del terzo dei cinque appuntamenti di entrambe le categorie. Interessante l’exploit di presenze tra le vetture attuali

Vicenza, 2 luglio 2024 – C’è voluto l’appuntamento del Rally San Martino di Castrozza e Primiero per raccontare di una significativa partecipazione di conduttori nel rally moderno, terzo appuntamento del Trofeo Rally che l’Automobile Club Vicenza organizza per il sesto anno in collaborazione con la Scuderia Palladio Historic, al quale gli iscritti hanno raggiunto la quota di ottanta unità. Abbinato al rally moderno vi era anche l’Historique, anch’esso atto terzo della Serie che nella località dolomitica ha contemplato la presenza delle due categorie di vetture, unico caso del calendario 2024.

 

AUTO MODERNE: dieci piloti e dodici navigatori iscritti al Trofeo sono un numero importante che conferma la giusta scelta degli organizzatori nel selezionare la gara organizzata da San Martino Corse. Tra i piloti, a trarre il maggior beneficio è Michael Savio in gara con una Renault Clio Rally5 con la quale incassa i punti per il secondo posto sia di classe che di Gruppo RC5N e sale in posizione d’onore nella generale alle spalle di Giovanni Costenaro che marca solo un punto essendosi ritirato. Manuel Sossella, quinto in gara con la Skoda Fabia RS rimonta anch’egli e va ad insediarsi al terzo posto precedendo di 2 lunghezze Marco Pellizzaro (Peugeot 208) e Nicola Dall’Osto (Renault Clio RS), quinto. Nei Gruppi, Costenaro conduce in RC2N, Leonardo Scalco in RC3N, Pellizzaro in RC4N e Savio in RC5N; primato tra gli “over 60” per Nicola Pezzato e di Mauro Cumerlato tra i copiloti dove anche occupa la seconda posizione alle spalle di Christian Ronzani. Interessante è anche il testa a testa nella “femminile navigatrici” tra l’attuale leader Jenny Maddalozzo e Beatrice Croda che insegue a 8 punti di ritardo.

 

AUTO STORICHE: solo cinque i conduttori in gara a San Martino di Castrozza con le auto storiche. Grande giovamento ne ha tratto Giorgio Costenaro su Ford Sierra Cosworth che prende il largo nella generale con ben 27 punti di vantaggio su Gianluigi Baghin con l’Alfa Romeo Alfetta GTV che si porta in seconda posizione scavalcando Riccardo Bianco su BMW M3, assente in questa gara e fermo a quota 34 punti. Vola anche Lucia Zambiasi, leader tra i copiloti e al comando anche nella classifica delle navigatrici, con Beatrice Croda alle sue spalle in entrambe le graduatorie e Matteo Valerio ora al terzo posto. Costenaro e Zambiasi sono in testa anche tra gli “over 60” oltre che nel 4° Raggruppamento e nella classe di appartenenza della Ford Sierra. Forte dei 10 punti marcati al Benacvs, Matteo Cegalin (Alfetta GTV) resta al comando del 3° Raggruppamento mentre nel 2° ancora nessun conduttore ha acquisito punteggi utili.

Archiviati i primi tre appuntamenti per entrambe le categorie, auto moderne e storiche, l’attesa per i successivi si protrarrà sino al mese di settembre quando, a distanza di sette giorni, si svolgeranno dapprima il Rally del Veneto per sole auto storiche e poi il Città di Bassano unicamente a calendario delle moderne, gare che sicuramente sapranno dare volti nuovi alle classifiche prima dei decisivi Lessinia e Città di Schio nel mese di novembre.

 

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Trofeo Rally ACI Vicenza: il punto dopo il Valsugana
Trofeo Rally ACI Vicenza: il punto dopo il Valsugana

Trofeo Rally ACI Vicenza: il punto dopo il Valsugana

Nonostante il ritiro, Bianco e Valerio restano al comando delle rispettive classifiche nelle quali si fanno sotto Costenaro e Baghin tra i piloti oltre a Zambiasi e Reniero tra i copiloti

Vicenza, 11 giugno 2024 – Dieci piloti e otto copiloti hanno preso parte sabato scorso ad una riuscita 12^ edizione del Valsugana Historic Rally, gara dalle tante validità tra le quali anche quella per il Trofeo Rally ACI Vicenza.

Secondo dei cinque appuntamenti a calendario, il rally trentino ha emesso verdetti particolarmente soddisfacenti soprattutto per Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi settimi assoluti con la Ford Sierra RS Cosworth, col pilota che grazie ai 26 punti incamerati si porta al secondo posto e la navigatrice risale al terzo.

Pur ritirati, proprio nel corso dell’ultima speciale, Riccardo Bianco e Matteo Valerio su BMW M3 restano al comando delle due classifiche: il pilota conduce con 7 lunghezze su Costenaro e 11 su Gianluigi Baghin che balza al terzo posto superando Matteo Cegalin e Antonio Regazzo, rispettivamente quarto e quinto. Differente è la situazione tra i copiloti dove alle spalle di Valerio, Carlo Vezzaro attualmente secondo in virtù del buon risultato al Rally Benaco, viene tallonato ad una lunghezza da Lucia Zambiasi che a sua volta precede la neo iscritta Valeria Reniero, quarta dopo l’appuntamento di Borgo Valsugana.

La situazione nei Raggruppamenti, dopo sole due gare, vede Cegalin condurre nel 3° e Bianco nel 4° tra i piloti, imitati dai rispettivi copiloti Scalco e Valerio. Fiorenza Soave marca i primi punti tra le pilotesse mentre tra le navigatrici è Zambiasi in testa tallonata da Reniero e la conduttrice trevigiana svetta anche tra i copiloti “over 60” categoria che tra i piloti annovera il suo “driver” Costenaro al comando.

Con ancora tre rally da disputare sia per le auto moderne, quanto per le storiche, l’elenco degli iscritti all’iniziativa promossa da ACI Vicenza in collaborazione con la Scuderia Palladio Historic, ha raggiunto quota settantotto unità facendo presumere un interessante prosieguo di stagione già dal prossimo Rallye San Martino in programma nella celebre località dolomitica venerdì 15 e sabato 16 giugno prossimi, quando a sfidarsi saranno i conduttori di entrambe le categorie, visto che tale gara è l’unica del calendario ad avere la duplice validità.

Si rammenta, infine, che è obbligatorio apporre sulle fiancate delle vetture gli adesivi del Trofeo pena la mancata assegnazione dei punti acquisiti e, per quanto riguarda le classifiche provvisorie pubblicate dopo ogni gara, che eventuali segnalazioni e reclami dovranno essere inoltrati all’organizzatore entro sette giorni dall’avvenuta pubblicazione nel sito ufficiale della Serie.

 

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Trofeo Rally ACI Vicenza: la situazione dopo il Valpolicella
Trofeo Rally ACI Vicenza: la situazione dopo il Valpolicella

Trofeo Rally ACI Vicenza: la situazione dopo il Valpolicella

Due rally “moderni” nel giro di due settimane hanno dato una prima conformazione alle classifiche con Giovanni Costenaro e Ronzani al comando.

Fra una settimana tornano di scena le “storiche” al Valsugana dove sono

attesi numeri importanti di conduttori in gara

Vicenza, 24 maggio 2024 – A fine aprile il Rally della Marca e due settimane più tardi quello della Valpolicella, sono stati i primi due appuntamenti per i conduttori di auto moderne iscritti all’edizione 2024 del Trofeo Rally organizzato dall’Automobile Club Vicenza in collaborazione con la Scuderia Palladio Historic.

Otto quelli che hanno preso punti nella tappa trevigiana, quattro primi ed altrettanti secondi conduttori, mentre nel rally veronese sei erano i piloti e quattro i navigatori in lizza.

Grazie al buon terzo posto assoluto conseguito con la Skoda Fabia Rally 2, Giovanni Costenaro e Christian Ronzani balzano in cima alle rispettive classifiche; nella “piloti” al secondo posto, staccato di 11 lunghezze, si porta Marco Pellizzaro (Peugeot 208 GT) mentre al terzo posto s’insedia Mirko Collicelli che al Valpolicella ha corso con una Peugeot 208 VTI. Tra i navigatori, al secondo posto troviamo Beatrice Croda staccata di 7 punti da Ronzani e al terzo Marco Melotti, copilota di Pellizzaro.

Corse le prime due delle cinque gare a calendario, per il terzo appuntamento riservato alle auto moderne si dovrà attendere il Rally San Martino in programma nella località dolomitica tra venerdì 14 e sabato 15 giugno. Due settimane prima, a cavallo tra maggio e giugno, sarà invece il turno del Valsugana Historic Rally fresco di promozione nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche e seconda tappa per i conduttori delle auto storiche; a Borgo Valsugana si prevede un numero di iscritti al trofeo di assoluto spessore come avvenuto nelle precedenti edizioni.

 

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Al Rally Benaco Storico scatta il Trofeo Rally ACI Vicenza 1
Al Rally Benaco Storico scatta il Trofeo Rally ACI Vicenza 1

Trofeo Rally ACI Vicenza: Bianco e Valerio i primi leader

L’esito del Rally Benaco storico assegna al duo della BMW M3 la

prima posizione nelle rispettive classifiche.

Otto i conduttori classificati, dei tredici n gara

Vicenza, 11 aprile 2024 – Sette piloti e sei navigatori in gara al recente Rally Benaco Storico, sono stati i primi interpreti della gara di apertura del Trofeo Rally ACI Vicenza, dando così il via alla sesta edizione della serie organizzata dal locale Automobil Club in collaborazione con la Scuderia Palladio Historic.

Al termine dei poco meno di 40 chilometri cronometrati effettivamente disputati, a cogliere il miglior risultato tra i piloti è stato Riccardo Bianco al via per la prima volta su una BMW M3; la quarta posizione nella generale, colta assieme al navigatore Matteo Valerio è la migliore tra gli iscritti al trofeo e va ad assegnare per la prima volta anche i punti previsti per la classifica assoluta, una delle novità previste dal regolamento.

Secondo tra i piloti si è piazzato Matteo Cegalin con l’Alfa Romeo Alfetta GTV condivisa assieme a Gilberto Scalco, quest’ultimo però terzo tra i navigatori preceduto da Carlo Vezzaro giunto secondo navigando un pilota non iscritto al trofeo. Completa il provvisorio podio Antonio Regazzo, in gara con la versione 2.5 della coupé del biscione e a punti vanno anche Mario Mettifogo e Gloria Florio su Autobianchi A112 Abarth. Non hanno tagliato il traguardo sia i fratelli Marco e Mattia Franchin con l’Alfetta GTV, sia Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi su Ford Sierra RS Cosworth, oltre a Paolo Marcon con la Lancia Fulvia Coupé.

Il prossimo appuntamento del trofeo vedrà l’esordio dei piloti “moderni” in occasione del Rally della Marca in programma a Valdobbiadene (TV) il 26 e 27 aprile.

 

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Al Rally Benaco Storico scatta il Trofeo Rally ACI Vicenza
Al Rally Benaco Storico scatta il Trofeo Rally ACI Vicenza

Al Rally Benaco Storico scatta il Trofeo Rally ACI Vicenza

Saranno i sette piloti e sei navigatori iscritti al rally veronese i primi conduttori in lizza per l’edizione 2024 della serie organizzata da ACI Vicenza
Si corre tra venerdì 5 e sabato 6 prossimi

Vicenza, 4 aprile 2024 – Con un paio di settimane più in là rispetto al programma originario, la sesta edizione del Trofeo Rally ACI Vicenza è ai blocchi di partenza e lo “start” verrà dato in occasione del 2° Rally Benaco Storico in programma a Caprino Veronese nelle giornate di venerdì 5 e sabato 6 aprile.

Organizzato dall’Automobile Club Vicenza in collaborazione con la Scuderia Palladio Historic, il trofeo riservato ai tesserati presso l’ente berico ha già superato la sessantina di conduttori iscritti, tredici dei quali si spartiranno i punti del primo dei cinque appuntamenti riservati ai partecipanti con le auto storiche.

Sulle prove speciali del Rally Benaco Storico, che ha preso il posto del Campagnolo rinviato a data da destinarsi, sono sette i piloti e sei i navigatori iscritti; in virtù della novità 2024 che prevede l’assegnazione di punti anche per la classifica assoluta, sono due quelli che partono col ruolo di favoriti per puntare al “filotto”. Sarà quindi sfida a due tra Riccardo Bianco, in gara con una BMW M3 assieme a Matteo Valerio e i vincitori delle edizioni 2020 e 2022 Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi su Ford Sierra Cosworth 4×4 stessa vettura sulla quale correrà il copilota Carlo Vezzaro.

Ambizioni di alta classifica le nutrono anche i fratelli Marco e Mattia Franchin su Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0, vettura che vedrà in gara anche Matteo Cegalin e Gilberto Scalco; con la versione GTV6 2.5 va ad iniziare la stagione anche Antonio Regazzo e tra i piloti si contano anche Paolo Marcon su Lancia Fulvia Coupé e Mario Mettifogo con l’Autobianchi A112 Abarth condivisa con Gloria Florio.

Il programma del Rally Benaco Storico, che si correrà in abbinamento col Benacvs moderno, prevede le verifiche nella mattinata del 5 aprile a Caprino Veronese, giornata che si concluderà dopo la disputa di una prova speciale nel tardo pomeriggio. Altre cinque prove per un totale di sei e poco più di 51 chilometri cronometrati, sono in programma il giorno successivo. Arrivo, sempre a Caprino Veronese a partire dalle 17.15.

 

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