Vicenza, 21 aprile 2026 – Si torna a parlare di rally storici in casa Palladio Historic, grazie all’imminente svolgimento del 9° Rally Costa Smeralda Storico, in programma a Porto Cervo venerdì 24 e sabato 25 aprile. Secondo degli otto appuntamenti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, il rally sardo si propone ancor più impegnativo degli anni scorsi, sia per l’aumentato chilometraggio, sia per la validità anche per il Campionato Europeo.

A rappresentare la scuderia vicentina sarà, come lo scorso anno, Riccardo Bianco al volante della Porsche 911 SC; ad affiancare il detentore del titolo nazionale del 3° Raggruppamento ci sarà Matteo Barbiero. Due le tappe di gara con dodici prove speciali e 156 chilometri cronometrati con partenza e arrivo al Molo Vecchio di Porto Cervo.

Si torna, poi, indietro di una settimana con la 33^ Salita del Costo che ha dato il via alla stagione sportiva anche per i velocisti della Scuderia Palladio Historic, che alla gara di casa era presente con tre piloti che hanno regolarmente verificato: due con le auto storiche e un terzo nella gara “moderna”.

Chi si è brillantemente distinto tra le auto del passato, è stato sicuramente “PAC” che ha ritrovato il volante della sua Lola T590 motorizzata Ford 1300 con la quale già dalle due manche di prova aveva avuto riscontri convincenti; la conferma è arrivata poi dalla salita di gara con un ulteriore sensibile miglioramento che gli è valso la sesta posizione assoluta, la terza di 3° Raggruppamento e la vittoria di classe.

Totalmente diverso, anzi opposto, è stato il fine settimana di “Otto Von Ranap” decisamente vessato dalla malasorte. Costretto a saltare la prima manche di prova per rimediare a un problema manifestatosi dopo le verifiche, ha preso il via nella seconda tornata ma è stato tradito da un inconveniente alla trasmissione, danno che non gli ha permesso di esser al via alla domenica.

Infine, nella categoria auto moderne ha debuttato al volante di una Lancia Delta Integrale il pilota Cristopher Scalzotto; iscritta nella categoria “E2SH” quella che contempla i prototipi, ha corso una buona salita di gara chiudendo con la settantunesima prestazione assoluta, che gli è valsa anche il secondo posto di classe.

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Stampa Scuderia Palladio Historic Andrea Zanovello – www.azetamedia.com