Vezzano sul Crostolo (RE), 25 agosto 2024 – Si è conclusa con un esito più che soddisfacente la trasferta finlandese per “Zippo” e Nicola Arena, una tantum in gara con una Ford Escort RS Gruppo 4 utilizzata in luogo dell’abituale Audi “quattro”, indisponibile per correre al Lahti Historic Rally, sesto dei nove round del FIA European Historic Championship.

Primo dei due impegni stagionali su fondo sterrato, il Lahti si è corso su dodici prove speciali dalle medie di percorrenza molto elevate al termine delle quali il duo portacolori della Scuderia Palladio Historic ha realizzato la quinta prestazione assoluta tra gli iscritti al campionato, che gli è valsa un prezioso terzo posto di 3° Raggruppamento utile a marcare punti preziosi nella rincorsa al titolo continentale.    

“Torno dalla Finlandia con un esito che ha soddisfatto le aspettative mie e di Nicola – racconta Zippo – e ci aggiungo anche il divertimento nell’essere spesso di traverso con l’Escort sulla

quale siamo saliti entrambi per la prima volta. Il Lahti è un rally molto impegnativo, dove si viaggia costantemente su medie superiori ai 100 chilometri orari e rischiare d’incappare in rovinose uscite di strada è un attimo. Mi sono goduto appieno la trazione posteriore ma senza mai forzare più del dovuto, battagliando comunque con gli avversari; aggiungiamoci un pizzico di fortuna arrivato in seguito al ritiro di Erdi, il nostro più accreditato rivale per il titolo, proprio nei chilometri finali. Ringrazio, infine, Bruno Pelliccioni per l’ottimo rendimento della vettura che ci ha messo a disposizione”.  

In virtù del piazzamento finale di “Zippo” e Arena, la classifica del Campionato Europeo vede il consolidamento del primato sia nell’assoluta, sia in quella del 3° Raggruppamento, categoria dove pilota e copilota conducono con abbondante vantaggio a tre gare dal termine, due delle quali si svolgeranno in Italia: l’Elba di fine settembre e il Sanremo ad ottobre inoltrato.

Ufficio Stampa “Zippo”

Andrea Zanovello – www.azetamedia.com

Vicenza, 30 luglio 2024 – Con la disputa del Rally Storico di Salsomaggiore Terme e della cronoscalata “Alpe del Nevegal” si è conclusa positivamente la prima parte della stagione sportiva per la Scuderia Palladio Historic che si prende un periodo di vacanza e tornerà sui campi di gara coi propri portacolori alla fine di agosto.

A Salsomaggiore Terme, nel Parmense, l’omonimo rally nella duplice versione storico e moderno, si è assistito al debutto in gara per Gianluigi Falcone ed Erika Balboni già in passato protagonisti con la Toyota Celica nelle regolarità sport; per il loro primo rally la scelta è caduta sulla Peugeot 309 GTI in versione Gruppo A con la quale si sono comportati più che dignitosamente chiudendo in decima posizione assoluta e aggiudicandosi la classe di appartenenza, risultato che non è mai stato in discussione fin dalla prima prova speciale.

Su tutt’altro fronte si è corsa la cronoscalata “Alpe del Nevegal” sul classico tracciato alle porte di Belluno, da affrontare in due manche con la somma dei tempi. Dopo una buona prima salita al volante della Lola T590 motorizzata Ford, “PAC” è stato penalizzato dalla momentanea sospensione delle partenze quando si trovava sulla linea dello start; il fatto ha determinato la perdita della giusta concentrazione per il pilota ed il conseguente riscontro cronometrico decisamente più alto del precedente. Ha comunque concluso ventunesimo assoluto aggiudicandosi la classe.

Traguardo tagliato anche per “Otto Von Ranap” con la Fiat Giannini 128 NP che ha portato sul secondo gradino del podio di classe grazie alla trentaquattresima prestazione a livello assoluto.

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  Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic

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Vezzano sul Crostolo (RE), 15 luglio 2024 – Quinto appuntamento del FIA European Historic Championship che va in archivio dopo la disputa in Austria del Rallye Weiz, gara alla quale tra i protagonisti annunciati vi erano anche “Zippo” e Nicola Arena con l’Audi “quattro” iscritta coi colori della Scuderia Palladio Historic.

Tornato al via del rally austriaco due anni dopo l’ultima partecipazione, il duo in questione contava di poter puntare a quella vittoria che in questa stagione non è ancora arrivata, come conferma la tripletta di secondi posti acquisiti nelle ultime tre apparizioni.

Venerdì, primo giorno di gara, il programma propone cinque prove speciali ma solo tre si correranno regolarmente; si scatena infatti un vero e proprio nubifragio che colpisce anche il parco assistenza, danneggiando la maggior parte delle strutture dei team; fortunatamente il team di “Zippo” riesce a metter in salvo l’attrezzattura giusto qualche minuto prima dell’arrivo del fortunale e la tappa si conclude con l’equipaggio in seconda posizione alle spalle dell’ungherese Erdi, ma i 12”3 di divario, danno lo stimolo giusto per poter attaccare nella seconda frazione.

L’indomani, però, è una scelta non ottimale di pneumatici – quelli da pioggia in luogo di quelli da asfalto asciutto – a non permettere l’agognata rimonta; resta la soddisfazione di aver siglato un paio di “scratch” non sufficienti, però, a ribaltare la situazione.

“Sembra che, Nicola ed io – dichiara Zippo – siamo abbonati alla seconda posizione, dato che questa acquisita di recente, è la quarta consecutiva nelle cinque gare fin qui disputate. Possiamo vederla positivamente stante la prima posizione nella classifica assoluta del Campionato Europeo e l’ampio margine di vantaggio nel 3° Raggruppamento. Ma c’è anche un rovescio della medaglia da leggersi nel sensibile avvicinamento di Erdi che in due gare ha limato il gap ed ora ci è col fiato sul collo a soli 9 punti. Ora dobbiamo riordinare le idee in vista del sesto round che si correrò sugli asfalti finlandesi alla fine di agosto”.

Undici sulle tredici in programma le prove speciali che hanno determinato la classifica ufficiale del Rallye Weiz dove al secondo posto assoluto, e al primo di 3° Raggruppamento, si è piazzata l’Audi “quattro” di “Zippo” e Nicola Arena.

              Ufficio Stampa “Zippo”

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Vezzano sul Crostolo (RE), 9 luglio 2024 – Come già avvenuto per altri campionati e trofei, anche il FIA European Historic Rally Championship è in prossimità del giro di boa della stagione 2024 grazie all’imminente Rally Weiz che si disputerà nell’omonima località austriaca della Stiria da giovedì 11 a sabato 13 luglio prossimi. 

Col numero 2 sulle fiancate dell’Audi “quattro” portacolori della Scuderia Palladio Historic, “Zippo” e Nicola Arena si preparano ad affrontare un rally tutto su asfalto che si correrà su due tappe caratterizzate da prove speciali medio veloci, cinque da corrersi nella prima giornata e ben otto nella frazione del sabato.

“Il Rallye Weiz è un’altra di quelle gare del circuito europeo che mi piacciono particolarmente – racconta Zippo – sia per il percorso ma anche per il contesto in cui si svolge. Già dal giovedì sera s’inizia con la cerimonia di partenza che coinvolge la località e attrae un gran numero di spettatori, diventando una vera festa del motorsport. Anche questo è un rally che conosco bene e che ho vinto nel 2022, oltre ad averci collezionato un altro paio di secondi posti; in alcuni tratti le sue prove speciali ricordano quelle dell’Asturias, che io gradisco segnatamente.  Sarà sicuramente una nuova sfida con l’ungherese Erdi su Ford Sierra Cosworth, l’avversario che considero più temibile sia per la singola gara, sia per la classifica assoluta nella quale siamo al comando con una quindicina di punti di vantaggio nei suoi confronti”.

La prima tappa scatterà da Weiz alle 13.15 di venerdì 12 e terminerà alle 20.40 dopo la disputa di cinque prove speciali; la seconda, di buon mattino con inizio alle 7.15 propone altre otto prove per un totale di 152,08 chilometri cronometrati nelle due giornate. L’arrivo e la successiva cerimonia delle premiazioni sono previste dalle 19.

              Ufficio Stampa “Zippo”

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Vicenza, 18 giugno 2024 – Va in archivio un altro fine settimana ricco di eventi sportivi, in Italia e all’estero, che hanno visto tra i protagonisti anche i portacolori della Scuderia Palladio Historic.

In Ungheria al Mecsek Rallye valevole per il Campionato Europeo, “Zippo” e Nicola Arena nonostante dei problemi tecnici, sono riusciti a portare sul secondo gradino del podio assoluto l’Audi quattro, balzando anche al comando della classifica assoluta.

Buone notizie anche dalla cronoscalata “Trento – Bondone” grazie al sesto assoluto conseguito da Umberto Pizzato su Porsche 911 RS con la quale si è piazzato anche al terzo posto di 2° Raggruppamento. Hanno poi tagliato il traguardo anche “PAC”, trentacinquesimo e primo di classe con la Lola T590, e “Otto Von Ranap” anch’egli vincitore di categoria con la Fiat Giannini 128 NP con cui ha realizzato la cinquantacinquesima prestazione assoluta.

Si torna poi ai rallies con il San Martino di Castrozza e Primiero, portato a termine da Paolo Marcon e Giovanni Somenzi, sedicesimi e primi di classe su Lancia Fulvia Coupé, per passare successivamente in Sicilia dove, al Rally dei Nebrodi Storico, Francesco Ospedale e Giuseppe Lusco si sono piazzati al sesto posto assoluto e primo di classe nonostante diversi problemi tecnici alla loro Volkswagen Golf GTI Gruppo A.

Voltando pagina, il calendario propone nel fine settimana a venire altri due appuntamenti dal sapore “tricolore”: il Rally Lana Storico a Biella e La Marca Classica a Treviso.

Quinto degli otto round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, il rally biellese conta tra gli iscritti anche Alberto Salvini e Davide Tagliaferri che saranno della partita con la nuova Porsche 911 RS portata con poca fortuna al debutto al recente Valsugana Rally; per il duo toscano si tratta della seconda presenza a Biella, la terza invece per il pilota senese che vi corse anche nel 2021 navigato da Mattia Franchin. Sei le prove speciali, lunghe e molto tecniche, in programma tutte nella giornata di sabato 22 giugno, per poco meno di un centinaio di chilometri cronometrati.

Nel pomeriggio della stessa giornata scatterà da Quinto di Treviso l’edizione 2024 de La Marca Classica, settimo atto del Tricolore Regolarità Classica al via della quale saranno presenti con la Porsche 911 S, Mauro Argenti e Roberta Amorosa. Dopo la “power stage” del sabato, la gara riprenderà domenica per concludersi verso le 16.

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